La Révolution industrielle a mis fin à l’esclavage

L'économie américaine est la première au monde depuis le début du XXème siècle grâce au volume de sa production comme par la productivité de son industrie. Il faut savoir que le traité de Versailles a fait accéder les 13 colonies américaines anglaises au départ, à l'indépendance le 3 septembre 1783. La Constitution américaine voit le jour le 17 septembre 1787 via son adoption par la Convention de Philadelphie. George Washington et son gouvernement entraient en poste le 4 mars 1789. La population étasunienne était fait en partie de colons et immigrants. Les Etats Unis se sont consacrés à l'amélioration de la production et des techniques de production notamment. La population américaine était globalement jeune et les sources du sol Etats Uniens étaient énormes. Une partie de la population venait d'Angleterre mais aussi d'Allemagne, d'Europe du nord voir des Provinces Unies ou de la France. Des sociétés neuves sont nés. L'insécurité a fait que les forces internes ont commencé malgré le fait que ce soient des éléments disparates à former un nouveau peuple. C'était une société de pionniers dotés d'un fort esprit d'entreprise globalement. Il ne s'agissait pas tant de classes sociales ou d'oppositions séculaires de ces classes comme en Europe. D'ailleurs il n'y a pas eu de féodalité aux Etats Unis. La concentration dans les villes, les mouvements vers l'ouest américain ainsi que la forte croissance démographiques sont 3 caractéristiques majeurs du peuple américain à la fin du XIXème siècle. En 1790, les Etats Unis comptaient 4 millions d'habitants à peine contre 15 millions pour la Grande Bretagne et 25 millions pour la France. Finalement juste avant la guerre de récession, les chiffres américains donnent 32 millions d'habitants aux US. Entre 1860 et 1890 malgré un ralentissement somme toute léger est de 25% en moyenne, pour finalement être de 15% de 1910 à 1930.

Malgré la dépression ayant entraîné une baisse de la croissance démographique, la population augmentera encore de 15% par décennie durant l'après seconde guerre mondiale. Pour finalement atteindre 50 millions en 1880, soit le pays le plus peuplé au sein du monde occidentale. 100 millions d'habitants peuple les Etats Unis enfin durant la fin de la guerre de 1914 1918 pour atteindre les 150 millions la veille des années 1950. Au vu de l'immensité du territoire la densité de la population est restée relativement faible malgré tout. La natalité a été la première cause de ce phénomène démographique largement devant l'afflux d'étrangers d'ailleurs contrairement à ce que l'on pourrait croire. En effet, le taux de natalité est de 45% environ durant la première décennie du XIXème siècle pour finalement passer à 30% en 1890 en passant par 38% entre 1860 et 1870. A côté de cela, le taux de mortalité est resté inférieur au taux de natalité puisqu'il est passé de 25% durant la première décennie du XIXème siècle à 17% au début du XXème siècle puis 13% durant la première guerre mondiale avant de tomber sous les 10% après la fin de la seconde guerre mondiale. A noter tout de même la venue de 36 millions d'immigrants sur 100 ans aux Etats Unis entre 1820 et 1920, dont plus de 11 millions repartirent laissant ainsi 25 millions d'habitants supplémentaires au total. Or la natalité dans les zones et centres urbains était moins forte que dans les zones rurales. Or c'était dans ces centres urbains que les immigrants allaient dans la grande majorité des cas. Il faut savoir que la majorité des immigrés venaient d'Angleterre et d'Allemagne avant 1870 dans le cadre de ce qui est appelé le premier courant d'immigration du XIXème siècle en Amérique alors qu'après 1870, la composition des immigrés commença à se modifier pour inclure de plus en plus de personnes venant de l'Europe latine et méditerranéenne voire de l'Europe de l'Est.

Puis un troisième courant nordique entre 1890 et la début de la première guerre mondial quoique moins important que le courant précédent. En soit la proportion des étrangers ou d'Américains nés à l'étranger ne dépassait jamais les 14% entre 1850 et la fin de la première guerre mondiale. Au total il y a eu 4 vagues. Entre 1847 et 1855 d'abord avec un moyenne de 300 000 par an au niveau des nouveaux arrivants. Puis la seconde entre 1865 et 1873 avec à peine plus, à savoir 350 000 par an en moyenne pour un maximum de 460 000 en 1873. Et justement de 1879 à 1885, la moyenne est de 600 000 pour 789 000 rien que pour l'année 1882. La dernière vague fut la plus massive avec 1 millions de nouveaux arrivants en moyenne entre 1903 et 1914. Un des motifs était le fait de fuir l'oppression et la misère. Notamment les Polonais, les Autrichiens voir les Russes arrivant à la fin du XIXème siècle. Aussi la famine en Irlande entre 1845 et 1946 a accrue la migration de cette zone vers les Etats Unis tandis que les révolutions en Europe durant l'année 1848 n'ont pas arrangé la chose. Au contraire, les paniques bancaires américaines et les crises, notamment celle de 1837 entraîna une réduction des flux d'immigration de plus de moitié. A l'inverse encore une fois, la découverte d'or en Californie en 1848 fut une cause qui s'ajouta à celle des révolutions de 1848 en Europe pour accroître les flux migratoires. Il y a eu tout de même des oppositions à l'immigration vers 1880 notamment de la part des syndicats ouvriers. A l'inverse, les employeurs étaient favorables à l'arrivée de nouveaux immigrés car cela créait plus de concurrence sur le marché du travail déjà à l'époque. En 1882 et 1885 finalement des lois furent voter pour contrôler l'immigration. La main d'oeuvre chinoise en fut la première victime. A cela s'ajoute un système de quota mis en place après 1918.

Après l'indépendance, à noter que 3 facteurs ont freiné l'industrialisation des Etats Unis. A savoir le manque de voies de communications, la domination anglaise sur le plan économique ainsi que la rareté au niveau de la main d'oeuvre. La Nouvelle Angleterre avait été un moyen de freiner le développement industriel de ses colonies car les élites anglaises voulaient conserver cette division du travail entre d'un côté la métropole fournissant des produits manufacturés et d'un autre les colonies exportant les produits alimentaires ainsi que les matières premières car cette division se faisait au profit des colons anglais. Ce n'est pas pour rien qu'un rapport annuel sur l'évolution des manufactures dans la colonie était demandé chaque année par le gouvernement de Londres aux gouverneurs an Amérique. Les colons avaient développé la fabrication du textile et de la chaussure. Lord Cornbury qui est le gouverneur de New York entre 1701 et 1708 s'est inquiété d'ailleurs quant au développement de la fabrication de lainages à Long ISland ainsi que dans le Connecticut. Il s'agissait de faire de l'Amérique une basse cour et une source d'approvisionnement pour les Anglais. Et même l'Amérique du Nord en général. Les Actes de Navigation de 1651 interdisant l'importation de marchandises par des bateaux étrangers en Grande Bretagne avait été instauré ainsi qu'une loi en 1663 mettant en place des droits de douanes particulièrement élevés sur les produits importés dans les colonies américains et ne provenant pas d'Angleterre. Cela concernant même les marchandises transportés sur des bateaux étrangers. Par la suite, le contrôle du commerce colonial avait été mis en place par une législation entre le milieu du XVIIème siècle et la fin du XVIIIème siècle. Les produits coloniaux comme le coton, le tabac, l'indigo et le sucre ont été interdit d'exportations par l'Angleterre et en Angleterre.

Les échanges entre colonies ont été interdit pour ce qui était de certains produits manufacturés et notamment les chapeaux et les lainages en 1699. Plus de 3 décennies plus tard en 1733 ce fut le sugar act qui imposa des droits prohibitifs concernant l'importation des mélasses qui provenaient des Antilles et qui servaient à fabriquer du rhum. Bien sûr, cela ne concernait pas les Antilles anglaises pour des raisons évidentes. Les tarifs douaniers furent augmentés par les gouvernements britanniques jusqu'au début de la révolte de Boson du 16 décembre 1773 durant laquelle la cargaison de thé des bateaux anglais ancrés dans le port de Boston furent jetés à la mer par les colons. Et bien sûr passer du stade de colonisé à indépendant ne signifie pas forcément prospérité du moins dans l'immédiat car l'industrialisation fut plus ou moins freiné voir bloqué plusieurs décennies durant. Tout cela fut encore plus aggravé par les guerres napoléoniennes ainsi que la guerre contre l'Angleterre entre 1812 et 1815. Il fallait plus de moyens de transport digne de ce nom ainsi que plus de main d'oeuvre d'un point de vu qualitatif comme d'un point de vue qualitatif. A cela s'ajoute une épargne productive insuffisante. La dépendance par rapport aux banquiers et producteurs anglais était une des conséquences majeurs de cet état de faits. Dans le Massachusetts, le Connecticut et le New Jersey néanmoins, des fabriques de textiles furent construites respectivement en 1787, 1788 et 1801. Les 2 dernières n'ont pas pu commencer à produire à cause d'une main d'oeuvre insuffisante tandis que la première a été contrainte à la faillite à cause de l'embargo de 1807 notamment. En d'autres termes, si les Etats Unis n'arrivèrent pas pour le moment à sortir de la dépendance financière, ils arrivaient au moins à sortie en partie de la dépendance industrielle anglaise.

Histoire économique des Etats Unis. Ecrit par S. B. Clough. Economic History of the United States. Ecrit par C . W. Wright. American Economic Development. Ecrit par H. E. Kroos. American Economic History. Ecrit par D. L. Kemmerer et C. C. Jones. SEconomic Growth in the United States. Ecrit par S. H. Slichter. American and Brithish Technology in the nineteenth Century. Ecrit par H. J. Habakkuk. The growth of reproductible wealth of the us. Ecit par R. Goldsmith. La frontière dans l'histoire des Etats Unis. Ecrit par F. J. Turner. Trends in the American Economy in the Nineteenth Century. Ouvrage collectif.

L'ère népoléonienne a contribué à la fin des structures féodales et donc à l'activité économique. En effet, les ressources minières de l'Allemagne intéressent les ingénieurs et les fonctionnaires français. Une école de mines fut d'ailleurs fondé à Geislautern en 1802. Les français et les Belges durant les années 1830 ont investis des sommes d'argent importantes dans les mines allemandes. A Aachen se trouve la première compagnie d'assurance fondée en 1824 par Hansemann sur le modèle de la Compagnie française d'Assurances générales. Des ouvriers français, belges et anglais furent d'ailleurs employés par les premiers fourneaux situés dans la Ruhr. L'aide extérieur ainsi que l'arrivée de capitaux ont contribué au démarrage de l'ère industrielle allemande. Malgré le retard, l'Allemagne devient le premier pays industriel en Europe à partir du XIXème siècle et un rival sérieux pour l'Angleterre. Bien évidemment, la réunion au sein de l'Empire Allemand des 39 Etats confédérés en 1871 contribuera à cet essor industriel. Avant cela cependant, la mise en place du Zollverein, une union douanière, a à partir de 1834 permis la libre circulations des hommes et des capitaux entre tous les Etats allemands. L'unité économique a donc été réalisé avant l'union politique.