[ALERTE] Crash aérien en Inde (vol à destination de l'Angleterre)

[20:35:57] <ProFeetDu6Tem>
Certainement une panne moteur AVE suivie d'une reprise trop tardive des systèmes NOD. Ca ne pardonne pas malheureusement. On voit sur la vidéo que les pilotes tentent un manoeuvre de Brisha, pour regagner la piste, mais le moteur restant était déjà mis en CVR donc impossible d'initier la manoeuvre.

Il y a une erreur humaine

Pourtant c'est peut etre la seul fois en 10000 heures ou ils ont eu un problème et qu’il a fallu réagir

Et ils ont échoué

[21:40:10] <technicolor_11>
Monter dans les cercueils volants de Boeing ne pardonne pas

1er accident de ce modèle

• monter avec des pilotes indiens ne pardonne pas

Le 12 juin 2025 à 21:42:46 Bigbens732 a écrit :

[21:40:10] <technicolor_11>
Monter dans les cercueils volants de Boeing ne pardonne pas

1er accident de ce modèle

• monter avec des pilotes indiens ne pardonne pas

Merci de m'expliquer la qualité de formation des pilotes indiens qui ont fait des centaines de vols dans leur vie. Tu dois mieux t'y connaître et vu qu'ils ne sont pas européens tu supposes qu'ils sont plus abrutis
C'est dommage que Boeing accumule les premières fois

Le 12 juin 2025 à 21:42:46 :

[21:40:10] <technicolor_11>
Monter dans les cercueils volants de Boeing ne pardonne pas

1er accident de ce modèle

• monter avec des pilotes indiens ne pardonne pas

Il a déjà eu plein de problèmes, c'est un modèle de merde il est connu pour avoir des logiciels de Boeing installés sans que Boeing en informe les pilotes. Résultat les pilotes comprenaient même pas ce qu'il ce passait sur ce modèle à une période.
C'est juste de la chance qu'il n'y aient pas eu de problème majeur avant
https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_787

Le 12 juin 2025 à 20:35:57 :
Certainement une panne moteur AVE suivie d'une reprise trop tardive des systèmes NOD. Ca ne pardonne pas malheureusement. On voit sur la vidéo que les pilotes tentent un manoeuvre de Brisha, pour regagner la piste, mais le moteur restant était déjà mis en CVR donc impossible d'initier la manoeuvre.

Qu’est ce que tu baragouines enculé

Intéressant l’analyse, surcharge avec manque de vitesse = perte de portance ( d’autant plus sous 37 degrés )

Le fait qu’il n’y est qu’un seul survivant est impressionnant

Le 12 juin 2025 à 17:18:16 Emperor_Zurg a écrit :

Le 12 juin 2025 à 17:15:52 :
C'est fou les conneries sur ce topic

Ce qu'on sait : Les deux moteurs ont fail ce qui est extrêmement rare sur ce genre de moteur et non des oiseaux qui font fail deux moteurs c'est quasiment impossible on parle d'avions qui traversent des océans les moteurs sont testé pour résister à quasiment tout

Par contre le plus probable c'est que la maintenance d'Air India n'as pas fait son taff, la compagnie a pas une bonne réputation et pour avoir pris un Dreamliner d'Air India même l'intérieur de l'avion est à chié et mal entretenu

Au contraire, tous les spécialistes disent que c'est une compagnie très sérieuse et fiable.

On est quand même 3 sur ce topic a avoir eu une expérience catastrophique avec Air India. Ils n'ont pas bonne réputation du tout. Même des indiens refusent de mettre un pied dans un avion Air India.

Pendant mon vol, 40 minutes après le décollage on avait de la flotte qui nous tombait sur la tronche, l'intérieur est vétuste, les écrans ne fonctionnaient pas etc. Evidemment on venait de se taper un retard de 24h parce que l'avion avait une panne à CDG, et le retour, le vol était carrément annulé. De toute façon je n'aurai jamais remis un pied dans un cercueil d'Air India, j'ai opté pour une autre compagnie, tant pis pour mes thunes.

Le 12 juin 2025 à 20:07:03 :
Est-ce qu'on sait où était situé le siège du mec qui a survécu ?

S'il était lui aussi à l'arrière de l'appareil je volerai plus jamais ailleurs qu'à l'arrière

Il était plutôt vers l'avant à côté de la porte, il dormait donc il ne se souvient pas exactement, quand il a ouvert les yeux, le crash s'était déjà déroulé.

Concernant les causes, pour l'instant trop tôt pour dire ce qu'il s'est passé. Il y a des spécialistes qui parlent plutôt de possibles erreurs humaines. L'explication d'un problème de température, qui peut induire en erreur les pilotes sur quand rentrer le train d'atterissage (probablement pas ça d'après une vidéo) ou concernant les volets, et donc un mauvais calcul du poids de l'appareil beaucoup plus lourd, ce qui pourrait expliquer la perte d'altitude malgré la poussée.

[21:57:47] <technicolor_11>

Le 12 juin 2025 à 21:42:46 Bigbens732 a écrit :

[21:40:10] <technicolor_11>
Monter dans les cercueils volants de Boeing ne pardonne pas

1er accident de ce modèle

• monter avec des pilotes indiens ne pardonne pas

Merci de m'expliquer la qualité de formation des pilotes indiens qui ont fait des centaines de vols dans leur vie. Tu dois mieux t'y connaître et vu qu'ils ne sont pas européens tu supposes qu'ils sont plus abrutis
C'est dommage que Boeing accumule les premières fois

Et oui

Comme en Afrique

Aldo Sterone le dit ils ne sont pas aussi consciencieux que les pilotes européens

Pareil pour l’entretien des avions

Il y a un survivant

Il connaissait probablement la méthode de la chaise

Le 12 juin 2025 à 23:24:03 :

[21:57:47] <technicolor_11>

Le 12 juin 2025 à 21:42:46 Bigbens732 a écrit :

[21:40:10] <technicolor_11>
Monter dans les cercueils volants de Boeing ne pardonne pas

1er accident de ce modèle

• monter avec des pilotes indiens ne pardonne pas

Merci de m'expliquer la qualité de formation des pilotes indiens qui ont fait des centaines de vols dans leur vie. Tu dois mieux t'y connaître et vu qu'ils ne sont pas européens tu supposes qu'ils sont plus abrutis
C'est dommage que Boeing accumule les premières fois

Et oui

Comme en Afrique

Aldo Sterone le dit ils ne sont pas aussi consciencieux que les pilotes européens

Pareil pour l’entretien des avions

T'es juste raciste. A la limite si tu jugeais leurs formations ou quoi mais non tu te dis juste, bon ils ont cette couleur de peau donc ils sont moins bons.

[00:37:30] <milleNoms>

Le 12 juin 2025 à 23:24:03 :

[21:57:47] <technicolor_11>

Le 12 juin 2025 à 21:42:46 Bigbens732 a écrit :

[21:40:10] <technicolor_11>
Monter dans les cercueils volants de Boeing ne pardonne pas

1er accident de ce modèle

• monter avec des pilotes indiens ne pardonne pas

Merci de m'expliquer la qualité de formation des pilotes indiens qui ont fait des centaines de vols dans leur vie. Tu dois mieux t'y connaître et vu qu'ils ne sont pas européens tu supposes qu'ils sont plus abrutis
C'est dommage que Boeing accumule les premières fois

Et oui

Comme en Afrique

Aldo Sterone le dit ils ne sont pas aussi consciencieux que les pilotes européens

Pareil pour l’entretien des avions

T'es juste raciste. A la limite si tu jugeais leurs formations ou quoi mais non tu te dis juste, bon ils ont cette couleur de peau donc ils sont moins bons.

Non c’est culturel pour moi

Certains diront que c’est génétique

Dans tous les cas le problème existe