L’UE impose une surtaxe jusqu’à 35 % sur les voitures électriques chinois à partir de demain

Le 30 octobre 2024 à 21:01:13 :
C'est pour protéger nos entreprises et nos emplois. Vous ne vous rendez pas compte de la menace que représente la Chine, biensur qu'il faut leur rendre la tache plus difficile.

Par ailleurs

Le 30 octobre 2024 à 21:00:46 68000eban a écrit :

Le 30 octobre 2024 à 20:58:09 :

Le 30 octobre 2024 à 20:53:51 68000eban a écrit :

Le 30 octobre 2024 à 20:50:56 :
en chine ils se tapent des voitures NIO capables de faire 1000km à 100 a l'heure en une seule charge https://www.phonandroid.com/voiture-electrique-nio-explose-le-record-dautonomie-et-depasse-les-1000-km-en-une-seule-charge.html pour 50k

la nouvelle xiaomi 1500 chevaux qui établit un record au nurburing pour 100k

mais nous on doit célébrer les renault ankulus 130 chevaux à 60 k

Genre les voitures chinoises sont interdits pour faire la propagande puretech.

La Xiaomi SU7 coutera normalement en 2025 50000€, pour 299ch et de Segment E ce n'est pas dégeu comparé aux Renault les plus chers

si c'est pas dégueu pk l'UE fait prout et se sent obligé de faire une taxe castratrice de 35% pour forcer les golems a acheter ce que veut le système?

mais le prix de base de la SU7 se situe autour de 28-30k d'€, le prix français pourrait coûter entre 39000 (taxe la plus basse genre 15%) à 50000€ (pour les taxes plus élevées)

donc ca devient comparable APRÈS la supertaxe de l'UE

le prolo devra cracher sa thune quoi qu'il en coute, toute alternative moins chère sera taxé jusqu'a s'aligner sur l'enculade générale

Le 30 octobre 2024 à 20:53:43 :
Mondialisation à sens unique + décision au détriment des consommateurs

Même pour les constructeurs européens c'est pas bon car ça ne les stimule pas à innover et améliorer leurs véhicules

Rien avoir avec l'innovation. L'innovation elle prends son sens en interne.

Et quand tu vois la GUEULE des entreprises française tu rigoles ( je suis dans le domaine de l'innovation )

Le 30 octobre 2024 à 21:02:39 :

Le 30 octobre 2024 à 21:00:46 68000eban a écrit :

Le 30 octobre 2024 à 20:58:09 :

Le 30 octobre 2024 à 20:53:51 68000eban a écrit :

Le 30 octobre 2024 à 20:50:56 :
en chine ils se tapent des voitures NIO capables de faire 1000km à 100 a l'heure en une seule charge https://www.phonandroid.com/voiture-electrique-nio-explose-le-record-dautonomie-et-depasse-les-1000-km-en-une-seule-charge.html pour 50k

la nouvelle xiaomi 1500 chevaux qui établit un record au nurburing pour 100k

mais nous on doit célébrer les renault ankulus 130 chevaux à 60 k

Genre les voitures chinoises sont interdits pour faire la propagande puretech.

La Xiaomi SU7 coutera normalement en 2025 50000€, pour 299ch et de Segment E ce n'est pas dégeu comparé aux Renault les plus chers

si c'est pas dégueu pk l'UE fait prout et se sent obligé de faire une taxe castratrice de 35% pour forcer les golems a acheter ce que veut le système?

mais le prix de base de la SU7 se situe autour de 28-30k d'€, le prix français pourrait coûter entre 39000 (taxe la plus basse genre 15%) à 50000€ (pour les taxes plus élevées)

donc ca devient comparable APRÈS la supertaxe de l'UE

le prolo devra cracher sa thune quoi qu'il en coute, toute alternative moins chère sera taxé jusqu'a s'aligner sur l'enculade générale

Si Ursula Von Der Leyen n'étaient pas réelu présidentes (401 pour (majorité à 360) à l'époque) mais un de gauche. Il n'y aurait pas la propagande Stellantis et Puretech.

Depuis 2004 on subit des présidences de la comission européenne issu du PPE

Le 30 octobre 2024 à 20:53:29 :

Le 30 octobre 2024 à 20:50:56 :
en chine ils se tapent des voitures NIO capables de faire 1000km à 100 a l'heure en une seule charge https://www.phonandroid.com/voiture-electrique-nio-explose-le-record-dautonomie-et-depasse-les-1000-km-en-une-seule-charge.html pour 50k

la nouvelle xiaomi 1500 chevaux qui établit un record au nurburing pour 100k

mais nous on doit célébrer les renault ankulus 130 chevaux à 60 k

Bordel c'est quoi cette marque encore
Comment ca se fait que y'a 50 marques chinoises auto qui enculent toutes les marques européeennes alors que pas une seule marque européenne est arrivé à évoluer malgré la thune qu'ils ont générés depuis des années

ça s'appelle la réussite du socialisme réel et de l'économie planifiée par un Etat au service de sa population, tu sais le truc sur lequel les droitardés 80 de qi de se forum crachent en permanence parce qu'ils pensent que si tu supprimes la sécurité sociale leur smic va passer à 8 000 euros par mois

Donc soit tu paies une bagnole électrique de merde (pléonasme) chinoise plus chère qu'elle ne l'était déjà, ou alors tu achètes une bouse hors de prix européenne et en retour, la merde chinoise que tu devras acheter car il n'y a rien d'autre sera plus chère en retour pour répondre à la hausse de taxe initiale

Quelle sublime époque

Le 30 octobre 2024 à 17:57:52 :
La Chine va se venger sur quoi du coup ?

Le cognac par exemple, certain(s) vins, les produits laitiers

Le 30 octobre 2024 à 21:05:37 :
Le protectionnisme à géométrie variable

Tu voudrais quoi ? Vas y on t'écoute. Comment tu fais pour protéger nos entreprises ?

Le 30 octobre 2024 à 21:05:22 :
Donc soit tu paies une bagnole électrique de merde (pléonasme) plus cher, ou alors tu achètes une bouse hors de prix européenne et en retour, la merde chinoise que tu devras acheter car il n'y a rien d'autre sera plus chère en retour pour répondre à la hausse de taxe initiale

Quelle sublime époque

C'est soit ça
Soit tu perds des milliers d'emplois en inondant le marché Européens de bagnoles ( sûrement pas aux normes écolo en plus ) et tu perds un savoir faire qui a des répercussions sur tous transports en commun, pas seulement l'automobile.

Le 30 octobre 2024 à 21:05:37 :
Le protectionnisme à géométrie variable

Normal, Von Der Leyen est pour le Puretech (comme seul moteur autorisé) (électrique exclu) alors que ce n'est pas adopté. Tout ça pour finir dans les médias et dire ce qui disent aux français

Le 30 octobre 2024 à 21:06:47 :

Le 30 octobre 2024 à 21:05:22 :
Donc soit tu paies une bagnole électrique de merde (pléonasme) plus cher, ou alors tu achètes une bouse hors de prix européenne et en retour, la merde chinoise que tu devras acheter car il n'y a rien d'autre sera plus chère en retour pour répondre à la hausse de taxe initiale

Quelle sublime époque

C'est soit ça
Soit tu perds des milliers d'emplois en inondant le marché Européens de bagnoles ( sûrement pas aux normes écolo en plus ) et tu perds un savoir faire qui a des répercussions sur tous transports en commun, pas seulement l'automobile.

Oui, et le mec lambda va devoir encore se faire saigner donc bon. J'ai l'impression que leur idée se résume à reculer pour mieux sauter Il faudrait penser à relancer la production en UE. Généralisée, j'entends

Le 30 octobre 2024 à 21:07:00 :

Le 30 octobre 2024 à 21:05:37 :
Le protectionnisme à géométrie variable

Normal, Von Der Leyen est pour le Puretech (comme seul moteur autorisé) (électrique exclu) alors que ce n'est pas adopté. Tout ça pour finir dans les médias et dire ce qui disent aux français

UP

Le 30 octobre 2024 à 21:06:38 xyfej100 a écrit :

Le 30 octobre 2024 à 21:05:37 :
Le protectionnisme à géométrie variable

Tu voudrais quoi ? Vas y on t'écoute. Comment tu fais pour protéger nos entreprises ?

Tu sais lire ? Protectionnisme à géométrie variable, le libre échange c'est bien pour le CETA et le Mercosur mais pas pour nos chères corporations cosmopolites

Le 30 octobre 2024 à 21:07:00 68000eban a écrit :

Le 30 octobre 2024 à 21:05:37 :
Le protectionnisme à géométrie variable

Normal, Von Der Leyen est pour le Puretech (comme seul moteur autorisé) (électrique exclu) alors que ce n'est pas adopté. Tout ça pour finir dans les médias et dire ce qui disent aux français

Le 30 octobre 2024 à 21:10:59 :

Le 30 octobre 2024 à 21:06:38 xyfej100 a écrit :

Le 30 octobre 2024 à 21:05:37 :
Le protectionnisme à géométrie variable

Tu voudrais quoi ? Vas y on t'écoute. Comment tu fais pour protéger nos entreprises ?

Tu sais lire ? Protectionnisme à géométrie variable, le libre échange c'est bien pour le CETA et le Mercosur mais pas pour nos chères corporations cosmopolites

Le Mercosur c'est de la merde pour nos agriculteurs. Cela permets de inonder le marché de viande d'amérique latine pas aux normes européennes ( santé, éco ) et donc si on dit oui, les agri vont se retrouver sur le paille ( ayahi )