[OFFICIEL] Formule 1 et Sports Mécaniques 2023

Le 30 août 2023 à 13:06:06 :
C'est pas Monaco 2016 où RB ne prépare pas les pneus de Ricardeau et ça lui coute la victoire ?

Chez RB c'est une fois par décennie.
Chez Fefe c'est tous les week ends. C'est "INCOMPREHENSIBLE"

Le 30 août 2023 à 15:37:12 :
Je répète que Binotto n’était pas le problème chez Ferrari, il était même excellent quand on regarde 2022.
Il faut changer la politique de merde qui consiste à embaucher que des italiens, y’a trop peu de choix et ils s’en branlent de l’écurie j’ai l’impression.

Cette pseudo polémique est périmé depuis déja 10 ans

Mekies(qui quitte l'écurie) & Xavi ne sont pas italiens et pourtant pas sur qu'ils sont faits pour Ferrari

Aldo Costa (italien) a été viré sans ménagement de Ferrari fin 2011 et oh ben tiens comme par hasard il a fait un travail dantesque chez Mercedes en les aidant bien dans leur domination sans égale.

Et non Binotto n'était pas bon en tant que directeur d'écurie, il aurait du peser de tout son poids pour s'opposer à la TD qui a détruit le concept de Ferrari, il n'a rien fait visiblement et s'est écrasé !

Le 30 août 2023 à 15:14:23 :
Présentation de la nouvelle F2 demain à midi
https://twitter.com/Formula2/status/1696870388825759861

BMG la F2 va changer de look ?

Récap du Nombre de Pages par Grand Prix :

Pré-saison : 302 pages.
24 Heures du Mans : 378 pages.
Trève Estivale : 86 pages.
Grand Prix de Bahreïn : 513 pages.
Grand Prix d'Arabie Saoudite : 398 pages.
Grand Prix d'Australie : 327 pages.
Grand Prix d'Azerbaidjan : 268 pages.
Grand Prix de Miami : 331 pages.
Grand Prix de Monaco : 351 pages.
Grand Prix d'Espagne : 250 pages.
Grand Prix du Canada : 348 pages.
Grand Prix d'Autriche : 232 pages.
Grand Prix de Grande Bretagne : 314 pages.
Grand Prix de Hongrie : 248 pages.
Grand Prix de Belgique : 357 pages.
Grand Prix des Pays-Bas : 302 pages.

Moyenne : 326.08 pages/GP.

Prévision Split : Réussi le 29 Aout à 19:35:05

Bonsoir la ch'tite famille

Pas de repos après la folie de Zandvoort on atterrit tout de suite a Monza pour le Grand Prix d'Italie

On va ensemble découvrir comment Ferrari va faire pour une nouvelle fois se ridiculiser a domicile

Vidéo d’intro :

https://www.youtube.com/watch?v=YLFVD8xaD3U

Autodromo Nazionale di Monza :

https://www.youtube.com/watch?v=2f1PtJV0vIs

Manche : 14/22
Nombre de virages : 11
Longueur du circuit : 5.793 km
Nombre de tours : 53
Distance de course : 306.720 km
Record du Circuit : 1:18.887. Lewis Hamilton, Mercedes W11 E Performance, 2020.
Record du Tour en Course : 1:21.097. Rubens Barrichello, Ferrari F2004, 2004.
Pole Position en 2022 : Charles Leclerc, Ferrari.
Vainqueur en 2022 : Max Verstappen, Red Bull.
Prévisions Météo : https://www.windy.com/45.619/9.283?45.179,9.283,8

Programme TV

Chaines :

VENDREDI 1 ER SEPTEMBRE

Essais Libres à 13h10 (Canal+ Sport).
F3: Qualifications à 15h00 (Canal+ Sport).
F2: Qualifications à 15h55 (Canal+ Sport).
Essais Libres 2 à 16h40 (Canal+ Sport).

SAMEDI 2 SEPTEMBRE

F3: Course 1 à 09h20 (Canal+ Sport).
Essais Libres 3 à 12h10 (Canal+ Sport).
F2: Course 1 à 14h05 (Canal+ Sport).
Qualifications à 15h40 (Canal+ Sport/Tip!k).

DIMANCHE 3 SEPTEMBRE

F3: Course 2 à 08h05 (Canal+ Sport).
F2: Course 2 à 09h45 (Canal+ Sport).
"La Grille" à 13h55 (Canal+).
"Warm-Up" à 14h15 (Tip!k).
Grand Prix d'Italie à 15h00 (Canal+/Tip!k).
"Formula One, le Débrief" à 17h45 (Canal+).

Championnat du Monde après 13 courses sur 22

Pilotes :

1. Max Verstappen - NED - Red Bull - 339 pts
2. Sergio Perez - MEX - Red Bull - 201 pts
3. Fernando Alonso - ESP - Aston Martin - 168 pts
4. Lewis Hamilton - GBR - Mercedes - 156 pts
5. Carlos Sainz - ESP - Ferrari - 102 pts
6. Charles Leclerc - MCO - Ferrari - 99 pts
7. George Russell - GBR - Mercedes - 99 pts
8. Lando Norris - GBR - McLaren - 75 pts
9. Lance Stroll - CAN - Aston Martin - 47 pts
10. Pierre Gasly - FRA - Alpine - 37 pts
11. Esteban Ocon - FRA - Alpine - 36 pts
12. Oscar Piastri - AUS - McLaren - 36 pts
13. Alexander Albon - THA - Williams - 15 pts
14. Nico Hulkenberg - GER - Haas - 9 pts
15. Valtteri Bottas - FIN - Alfa Romeo - 5 pts
16. Zhou Guanyu - CHN - Alfa Romeo - 4 pts
17. Yuki Tsunoda - JPN - AlphaTauri - 3 pts
18. Kevin Magnussen - DEN - Haas - 2 pts
19. Logan Sargeant - USA - Williams - 0 pts
20. Nyck de Vries - NED - AlphaTauri - 0 pts
21. Daniel Ricciardo - AUS - AlphaTauri - 0 pts
22. Liam Lawson - NZL - AlphaTauri - 0 pts

Constructeurs :

1. Red Bull Honda RBPT - 540 pts
2. Mercedes - 255 pts
3. Aston Martin Mercedes - 215 pts
4. Ferrari - 201 pts
5. McLaren Mercedes - 111 pts
6. Alpine Renault - 73 pts
7. Williams Mercedes - 15 pts
8. Haas Ferrari - 11 pts
9. Alfa Romeo Ferrari - 9 pts
10. AlphaTuari Honda RBPT - 3 pts

Le 30 août 2023 à 15:17:43 :

Le 30 août 2023 à 13:06:06 :
C'est pas Monaco 2016 où RB ne prépare pas les pneus de Ricardeau et ça lui coute la victoire ?

Chez RB c'est une fois par décennie.

Allez deux fois parce que Vettel perd aussi la victoire en Grande-Bretagne 2011 sur un arrêt zarbi.

Le 30 août 2023 à 20:26:02 Hapriori :
Belle livrée spéciale d'Alfa Roméo pour Monza https://twitter.com/OffTrack_FR/status/1696944570171306382?t=bs7r-yx27Cn3clpcD8TMUg&s=19

Oui plutôt jolie
+ le coté vernissé qui ajoute le supplément d'âme qui manque cruellement aux F1 modernes

J'AI RATÉ LE SPLIT PUTAIN

JE RATE TOUT COMME FERRARI CETTE SAISON

Pendant ce temps, Alpine peint en rose sa voiture sur 3 courses pour le sponsoring

Pour l'histoire, il faudra attendre encore un peu

Le 30 août 2023 à 20:26:02 :
Belle livrée spéciale d'Alfa Roméo pour Monza https://twitter.com/OffTrack_FR/status/1696944570171306382?t=bs7r-yx27Cn3clpcD8TMUg&s=19

Dommage qu'on ne puisse la voir que quand le génial Zhou se fout dans le mur.

Le 30 août 2023 à 20:26:02 Hapriori a écrit :
Belle livrée spéciale d'Alfa Roméo pour Monza https://twitter.com/OffTrack_FR/status/1696944570171306382?t=bs7r-yx27Cn3clpcD8TMUg&s=19

Magnifique mais on la verra pas

Le 30 août 2023 à 15:37:12 :
Je répète que Binotto n’était pas le problème chez Ferrari, il était même excellent quand on regarde 2022.
Il faut changer la politique de merde qui consiste à embaucher que des italiens, y’a trop peu de choix et ils s’en branlent de l’écurie j’ai l’impression.

C'était un bon ingénieur moteur mais un mauvais manageur

Sergio marchione en son temps, a nommé Arrivabene non pas sur sa connaissance de la maison Ferrari, mais pour ses compétences managériales

Et ce fut un excellent choix