[Officiel] Championnat du Monde de F1 2025

Le 07 mai 2025 à 11:42:39 kadjar745 a écrit :

ssince*

Le 07 mai 2025 à 11:53:31 SolidSnake10 a écrit :
Des rumeurs de départ pour Horner suite à la démission d’Oakes chez Alpine F1
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/des-rumeurs-de-depart-pour-horner-suite-a-la-demission-d-oakes-chez-alpine-f1,199222.html#google_vignette

AYAA Red Bull sans Horner, Max

Cette écurie

Le 07 mai 2025 à 09:13:46 :
https://fr.motorsport.com/f1/news/alpine-remplace-doohan-colapinto-officiel/10720300/

Officiel ahi

Même Robert Doornbos aura eu une carrière plus longue

ha enfin

Le 07 mai 2025 à 11:53:31 :
Des rumeurs de départ pour Horner suite à la démission d’Oakes chez Alpine F1
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/des-rumeurs-de-depart-pour-horner-suite-a-la-demission-d-oakes-chez-alpine-f1,199222.html#google_vignette

Sûrement Zack Bitch derrière tout ça pour relancer la pression aux hautes sphères chez RB

Le 07 mai 2025 à 11:45:25 :

Le 07 mai 2025 à 11:42:39 kadjar745 a écrit :

ssince*

ayaaa mais ils ont vraiment un sponsor Adecco ou c'est fake ce post

Le 07 mai 2025 à 11:59:48 :

Le 07 mai 2025 à 11:45:25 :

Le 07 mai 2025 à 11:42:39 kadjar745 a écrit :

ssince*

ayaaa mais ils ont vraiment un sponsor Adecco ou c'est fake ce post

C’est fake

https://x.com/alpinef1team/status/1919832398109270191?s=46

Le 07 mai 2025 à 11:54:54 :

Le 07 mai 2025 à 11:53:31 SolidSnake10 a écrit :
Des rumeurs de départ pour Horner suite à la démission d’Oakes chez Alpine F1
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/des-rumeurs-de-depart-pour-horner-suite-a-la-demission-d-oakes-chez-alpine-f1,199222.html#google_vignette

AYAA Red Bull sans Horner, Max

Cette écurie

Si le moteur est catastrophique en plus de ça...

Le 07 mai 2025 à 11:59:48 :

Le 07 mai 2025 à 11:45:25 :

Le 07 mai 2025 à 11:42:39 kadjar745 a écrit :

ssince*

ayaaa mais ils ont vraiment un sponsor Adecco ou c'est fake ce post

Not ready pour la future Adecco F1 Team.

Le 07 mai 2025 à 12:05:49 :

Le 07 mai 2025 à 11:59:48 :

Le 07 mai 2025 à 11:45:25 :

Le 07 mai 2025 à 11:42:39 kadjar745 a écrit :

ssince*

ayaaa mais ils ont vraiment un sponsor Adecco ou c'est fake ce post

C’est fake

https://x.com/alpinef1team/status/1919832398109270191?s=46

ahi

Imaginez VER casse le contrat avec RB cet été grâce à sa clause et part pour six courses chez Alpini

Le rêve sah

Le 07 mai 2025 à 11:17:41 Xnse a écrit :

Le 07 mai 2025 à 10:09:27 :

Le 07 mai 2025 à 09:59:22 :
Alpine qui enchaine les cdd comme quoi ca reste francais.

Les contrats saisonniers pour les pilotes chez Alpine

Tu signes chez Alpine c’est comme si tu signais chez La Poste. Tu finis aux prud’hommes à la fin de l’été

Le 07 mai 2025 à 11:42:39 :

Le 07 mai 2025 à 12:41:12 :
Pour COLA c'est encore pire que prévu, c'est même pas 6 courses comme l'a annoncé C+ mais 5

Demain on apprendra que c’était 4 en fait

Le 07 mai 2025 à 12:07:04 Abyss_Calibur a écrit :

Le 07 mai 2025 à 11:54:54 :

Le 07 mai 2025 à 11:53:31 SolidSnake10 a écrit :
Des rumeurs de départ pour Horner suite à la démission d’Oakes chez Alpine F1
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/des-rumeurs-de-depart-pour-horner-suite-a-la-demission-d-oakes-chez-alpine-f1,199222.html#google_vignette

AYAA Red Bull sans Horner, Max

Cette écurie

Si le moteur est catastrophique en plus de ça...

Le 07 mai 2025 à 11:59:48 :

Le 07 mai 2025 à 11:45:25 :

Le 07 mai 2025 à 11:42:39 kadjar745 a écrit :

ssince*

ayaaa mais ils ont vraiment un sponsor Adecco ou c'est fake ce post

Not ready pour la future Adecco F1 Team.

Si Horner est démis de ses fonctions c'est concrètement la fin actée de RB en tant qu'écurie de pointe.

Toute la base est en train de partir depuis la mort du grand boss :
Mateschitz
Les ingés
Newey
Honda
Horner
Marko

Même s'il a la possibilité d'aller chez AM ou Mercedes, je serais même pas étonné que VER reste jusqu'en 2026 chez RB puis quitte la F1

Affaire du Grand Prix de F1 du Castellet : la chambre régionale des comptes accable la gestion de la course, portée par Christian Estrosi

https://www.lemonde.fr/societe/article/2025/05/07/affaire-du-grand-prix-de-f1-du-castellet-la-chambre-regionale-des-comptes-accable-la-gestion-de-la-course-portee-par-christian-estrosi_6603736_3224.html

Un rapport provisoire de l’instance financière, consulté par « Le Monde », renforce les soupçons sur l’existence de manquements à l’éthique publique. La justice enquête, depuis septembre 2023, sur de possibles délits de « favoritisme » et « détournement de fonds publics ».

Morceaux choisis :

Dans son rapport, dense, la chambre régionale des comptes s’intéresse de près à l’usage par le GIP de son budget, composé à près de 50 % d’argent public. Plusieurs « irrégularités » sont relevées sur la commande publique, susceptibles de constituer des infractions pénales. Selon les magistrats financiers, des marchés publics ont été passés sans publicité ni mise en concurrence, en contradiction avec la loi, comme ceux confiés au cabinet d’avocats CPC : des prestations de conseil en organisation, pour 1,2 million d’euros entre 2017 et 2022, et un premier contrat d’assistance juridique en 2017, pour 286 000 euros. Les marchés juridiques suivants, attribués en 2019 et 2021 pour un total de 768 000 euros, ont fait l’objet d’appels d’offres, mais avec des critères de sélection favorisant CPC : la connaissance par le prestataire du milieu de la formule 1 et du GIP était valorisée.

Décortiquant la gestion opérationnelle du GIP, la chambre souligne des « dépenses élevées en hôtellerie de luxe sur la carte du directeur général à partir de 2020 », soit 25 700 euros en 2021. Eric Boullier n’a pas répondu au Monde. « Ce type de dépenses a participé d’un train de vie des dirigeants qui ne paraissaient pas spécialement vigilants sur l’économie des moyens. » La structure avait une « politique de recrutement et de rémunération généreuse », avec six cadres émargeant à plus de 100 000 euros brut par an.

La juridiction financière démonte le modèle économique du Grand Prix, jugé « structurellement déficitaire ». En cause, le contrat défavorable passé fin 2016 avec Formula One Group, la société britannique détenant le championnat. Il prévoyait le versement par le GIP d’une redevance annuelle très élevée. Pour quatre éditions, le GIP aura ainsi déboursé 76,4 millions d’euros, soit 19,1 millions d’euros en moyenne.

A qui la responsabilité de cette débâcle ? La chambre régionale des comptes constate l’existence de « défaillances » dans les instances de gouvernance, dues à la trop grande « confiance dans l’équipe dirigeante » et à l’« insuffisante implication » du conseil d’administration. Plusieurs « lacunes » ou « irrégularités » sont relevées : des budgets gonflés, des prévisions financières maquillées, des informations inexactes communiquées…

Le 07 mai 2025 à 12:51:37 :
Même s'il a la possibilité d'aller chez AM ou Mercedes, je serais même pas étonné que VER reste jusqu'en 2026 chez RB puis quitte la F1

Il aime trop la course et doit se douter que ça risque de bien marcher pour une des deux, donc je pense plutôt qu'il restera.